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Según control de calidad/T568.1-2011 "Método de prueba del banco del verificador de velocidad mecánica del automóvil", QC/T29063.1-2011 "Condiciones técnicas del ensamblaje del verificador de velocidad mecánica del automóvil" y así sucesivamente hasta el diseño. Puede realizar prueba de resistencia de transmisión, prueba de eficiencia de ensamblaje de transmisión, prueba de vida de fatiga diferencial, prueba de vida de fatiga del reductor principal y simulación de tracción y estado de deslizamiento de automóviles y otras pruebas.
Certificación :
Calibration Certificate(cost additional)Precio :
NegotiableEl tiempo de entrega :
30 daysTérminos de pago :
L/C, T/TNombre de la marca :
HCTENúmero de modelo :
HCTE0020Prueba de resistencia mecánica del rendimiento de la transmisión automática y banco de pruebas de durabilidad
Ámbito de aplicación:
Banco de pruebas de rendimiento y durabilidad de transmisiones es principalmente adecuado para transmisión manual MT, transmisión automática mecánica AMT, transmisión continuamente variable CVT, transmisión de doble embrague DCT, transmisión automática AT.
Rasgo:
1. El dispositivo de velocidad variable se puede dividir con el sistema de medición y control duradero de acuerdo con el modo de control, incluido el control manual y el control automático.
2. En el modo de control manual, el probador seleccionará un solo engranaje de prueba de la transmisión uno por uno de acuerdo con los requisitos de la prueba, y luego establecerá la velocidad y el par de carga de cada engranaje de la transmisión ajustando el botón de señal del control. gabinete, y registre manualmente los datos de prueba.
3. Bajo el modo de control automático, el cliente puede editar el programa de condiciones de trabajo automático a voluntad, y cada programa de condiciones de trabajo automático se guarda con un nombre de archivo independiente.
4. Cada programa de condiciones de trabajo automáticas se compone de varias condiciones de trabajo de prueba: cada condición de trabajo de prueba incluye parámetros de control como marcha de prueba, velocidad de prueba, par de carga, temperatura del aceite de transmisión, duración de la prueba, intervalo de tiempo de registro, etc. Realice el cambio automático del engranaje de transmisión, velocidad constante y control de par constante, control automático de regulación de temperatura, control de tiempo de ejecución de prueba y registro automático de datos de prueba. Es decir, la automatización y la inteligencia de todo el proceso de prueba se realizan por completo.
Parámetro:
Modelo | HCTE0020 |
Estándar | control de calidad/T568.1-2011; Control de calidad/T29063.1-2011 |
muestra | Transmisión manual MT, transmisión automática mecánica AMT, transmisión continuamente variable CVT, transmisión de doble embrague DCT, transmisión automática AT |
Alcance de la prueba | prueba de resistencia de transmisión, prueba de eficiencia del conjunto de transmisión, prueba de vida de fatiga diferencial, prueba de vida de fatiga del reductor principal y simulación de tracción de automóviles y estado de deslizamiento y otras pruebas. |
composición del sistema | Banco mecánico, cargador eléctrico de retroalimentación de bus, manipulador de cambios, sistema de control de temperatura de aceite, sistema de medición y control, etc. |
modo de carga | Modo de carga de ahorro de energía DJZJ |
ETIQUETAS CALIENTES :