El equipo de prueba del filtro del automóvil es la prueba del filtro de aceite y la prueba del filtro de aire, respectivamente. De acuerdo con el estándar de prueba ISO de filtro, fabricamos un conjunto completo de equipos de prueba de esquema. Probador de resistencia al estallido de presión estática del filtro de aceite Máquina de prueba para la eficiencia de filtrado y la capacidad de cenizas del filtro de aceite. Probador de características de flujo de presión diferencial de filtro de aceite Verificación de integridad estructural y banco de pruebas de punto de burbuja inicial Banco de pruebas de filtros de aire Banco de pruebas de resistencia al daño del elemento filtrante Eficiencia de filtración y almacenamiento de impurezas del filtro diesel del motor automotriz y el filtro de gasolina

2021 es el primer año del auge de los vehículos de nueva energía. El mercado mundial de vehículos inteligentes mantiene un rápido crecimiento, la "intelectualización" se ha convertido en la idea de desarrollo más importante de la industria. En la actualidad, la industria del automóvil ya no es un estado de límites claros, y la tendencia de los asientos de automóviles inteligentes y livianos se ha convertido en una tendencia inevitable e irreversible. Detección de asientos de automóviles también se ha convertido en un producto importante de los equipos de detección. Tenemos equipos de prueba de asientos de automóviles relevantes, bienvenidos a consultar, se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente.

Cuando queremos hacer un verificación de integridad estructural y prueba de punto de burbujeo por filtros hidraulicos, es posible que queramos hacerlo por una máquina automáticamente. Luego, un banco de pruebas que cumpla con ISO 2942-2004 puede ser adecuado para hacer la prueba.especifica un método de prueba de punto de burbuja para confirmar la confiabilidad de fabricación de su factor de filtro o determinar la localización en el poro más significativo en el factor de filtro al determinar el primer punto de burbuja. La verificación de la confiabilidad de fabricación especifica la aceptabilidad en los aspectos del filtro para uso o pruebas adicionales. El primer punto de burbuja se reconoce a través de la continuación de la prueba de integridad de fabricación. En ningún caso es un signo de funcionamiento de un elemento filtrante en particular. No se puede utilizar para la extrapolación de las ideas de clasificación de purificación, rendimiento o capacidad de mantenimiento y, en realidad, solo se debe utilizar para obtener detalles.

Si queremos probar un condensador de aire acondicionado automático, a sistema de detección de gas helio o un equipo de prueba de estanqueidad al aire se necesita para hacer la prueba. Pero, ¿cómo funciona? Aquí están los métodos de prueba. condensador de coche: 1. Detección de fugas grandes: después de que se cierra la puerta frontal de la cámara de retención de vacío, la máquina funciona sucesivamente con un bombeo fuerte y excelente de la cámara de retención de vacío antes de que el nivel de vacío dentro de la cámara de retención alcance el estrés de detección de fugas establecido. Una vez que se evacua la cámara de retención de vacío, la máquina llena la pieza de prueba dentro de la cámara de retención rica en gas de tensión de 3,5 MPa (cambiable hacia abajo), después de lo cual mantiene la tensión, esperando que la unidad de detección de tensión del sistema se asegure. si hay una gran fuga. Si hay una gran fuga dentro de la parte de control, la máquina descargará nuestro gas de tensión principal dentro de la parte de control, cerrará el dispositivo de control de succión de la cámara de retención de vacío al mismo tiempo y finalizará el método de detección de fugas. Y justo después de llenar la cámara de retención de vacío en el entorno, el propietario presiona la opción de verificación, la entrada de la cámara de retención de vacío estará disponible automáticamente, utilizando la pieza de prueba, marcándola y colocándola en el lugar a manipular. Cuando el sistema no logra encontrar una gran pérdida de la pieza de verificación, automáticamente llevará a cabo el método de detección de fugas posterior. 2. Aspire la parte de prueba: si no hay una gran pérdida de la parte de control, la máquina liberará nuestro gas de tensión principal dentro de la parte de control y aspirará el interior de la parte de control. Una vez que el nivel de vacío dentro de la pieza de verificación alcance el valor de tensión establecido, espere a que se complete el proceso de evacuación de la cámara de retención de vacío. 3. Detección de vacío de helio: una vez que la evacuación de la cámara de retención de vacío alcanza el estrés de detección de fugas establecido y, al mismo tiempo, la evacuación de la parte de verificación dentro de la cámara de retención continúa, la máquina detecta la señal de helio dentro de la detección. contenedor y suprime este signo a absolutamente nada. A continuación, cargue la pieza de prueba con gas helio de 4,0 MPa (cambiable hacia abajo). Una vez que la presión del gas helio dentro de la pieza de verificación alcance el valor establecido, el detector de fugas detectará la pérdida de la pieza de verificación. Cuando el detector de fugas encuentra una señal de helio que supera el valor establecido, esto significa que hay una pequeña fuga dentro de la parte de control dentro de la cámara de retención y el sistema activará un sistema de alarma de fugas. El propietario presiona la opción de verificación, y la cámara de retención de vacío se abrirá automáticamente después de cargarla con el clima. Después de que el propietario divida el conector rápido de la parte de control, la parte de prueba puede retirarse y designarse en consecuencia. Cuando el detector de fugas no encuentra una señal de helio que supere el valor establecido, esto significa que la parte de verificación detectada no tiene pérdida. El programa envía una señal que pasa por la detección y automáticamente funciona el método de rehabilitación de helio en la parte de verificación. 4. Rehabilitación de helio: una vez completada la evaluación, el helio dentro de la pieza de control se envía de vuelta al acuario de helio de muy bajo estrés a través de la armonía de tensión automatizada. Una vez que la tensión de helio dentro de la pieza de verificación cae a la tensión atmosférica, la máquina funciona con una bomba de vacío para recuperar el helio restante dentro de la pieza de verificación. Una vez que la tensión dentro de la parte del cheque cae al valor establecido, se completa el proceso de recuperación de helio. Mientras recupera helio, la máquina llena el acuario de vacío con el medio ambiente. Una vez que la tensión del contenedor de vacío aumenta a la presión atmosférica y también continúa el proceso de recuperación de helio de la parte de control dentro de la cámara de retención, la entrada de la cámara de retención de vacío se abre automáticamente y también se completa el método de detección.

Prueba de niebla salina es ampliamente utilizado en muchas industrias manufactureras. Por ejemplo, en la industria del automóvil, la energía batería, el ensamblaje y las piezas del automóvil deben resistir la corrosión por niebla salina. Por lo tanto, las fábricas que producen esos productos deben realizar la prueba de niebla salina para asegurarse de que el producto alcance la calificación. los Prueba del spray de sal se hace normalmente por una máquina de prueba. Hay muchos tipos de máquinas que pueden hacer la prueba de niebla salina. Uno de ellos se llama laboratorio de niebla salina alterna. Puede simular el clima marino y evaluar la niebla salina. resistencia a la corrosión del espécimen y su capa protectora. Se cumple con el laboratorio de niebla salina alterna ISO12405-3:2014. Habrá tres etapas del proceso de prueba:UNA. Rociará niebla salina a 15 ℃ a + 35 ℃ durante 2 horas. B. Luego, cuando la temperatura alcance (40 ± 2) ℃ y la humedad relativa alcance (93 ± 3)%, coloque la muestra durante 20 a 22 h.C. Después de eso, cuando la temperatura alcanza (23 ± 2) ℃ y la humedad relativa es de 45% a 55%, se coloca la muestra durante 3 días.La etapa A y la etapa B son un ciclo, se repiten 4 ciclos y luego se continúa con la etapa C para formar un ciclo de prueba y completar 4 ciclos de prueba en la prueba.

Normalmente al hacer prueba resistente al agua con una máquina, una máquina solo podía hacer una o dos pruebas, como IPX1 solo o IPX5 y IPX6 al mismo tiempo, pero aquí hay un sistema que puede manejar la prueba de resistencia al agua desde IPX1 a IPX8. El programa de prueba de resistencia al agua IPX1-8 consta de equipos de evaluación de lluvia por goteo de arriba a abajo, probador de tubería oscilante para IPX3 y IPX4, boquilla de aplicación, boquilla de chorro manual, programa inteligente de suministro y gestión de agua normal, probador de tensión de estanqueidad al agua normal IPX8 y fase de giro inclinable.

Estos días vehículos eléctricos se están volviendo populares entre la gente. La parte más importante de la coche electrico es su bateria. Por lo tanto, se debe garantizar la seguridad de la batería. Hay varias pruebas para la batería. Uno de ellos es el prueba de hermeticidad. La máquina para esta prueba se llama Prueba de hermeticidad de baterías de almacenamiento de energía automotriz. Este equipo es un sensor de helio para la batería de carcasa de acero después de que el orificio de disparo esté cubierto y soldado. Incluye principalmente operaciones que incluyen Comprobación de la batería, alimentación, evacuación, relleno de helio, examen de helio y descarga. El signo de helio en la cavidad de reconocimiento de problemas se detecta con el sensor de problemas de helio, que puede evaluar la fuga de la pieza de trabajo de forma rápida y precisa, rica en exactitud y precisión.

Alguno productos electrotécnicos es necesario probar si pueden resistir altas y bajas temperaturas alternando a cierta humedad antes de ser vendidos. es un tipo de prueba ambiental. Luego, un equipo de prueba de calor húmedo alterno de alta y baja temperatura, que es una especie de cámara climática o cámara ambiental, es necesario.El enfriamiento, las bajas temperaturas, las temperaturas constantes y la temperatura húmeda de los productos le brindan la capacidad de enfriamiento necesaria. En función de las distintas afirmaciones de prueba de los productos, el método de refrigeración aprenderá automáticamente a suministrar la capacidad de enfriamiento para el método de prueba relacionado, para poder coincidir con el rastreo de funcionalidad de los productos.

los sistema de prueba de vibraciones electricas contiene cuatro piezas: agitar analizar-su cama, amplificador de potencial, control y ventilador de refrigeración. Puede ser popular en partes de vehículo, aeroespacial, dispositivos, navegación, comunicación, aparatos, contratista eléctrico y otros sectores para identificar la estabilidad arquitectónica de las muestras analizadas, lo que ayuda a mejorar aún más la estabilidad de los productos. Rasgo:1. Concepto de funcionamiento de la mesa de la cena agitada: las técnicas del conductor electrificado bajo la acción del poder electromagnético dentro del campo magnético. Si la bobina móvil en el circuito del imán en la mesa de agitación electromagnética pasa durante la indicación de corriente de conmutación, se genera la energía interesante, y los movimientos de vibración se realizan en el circuito del imán.2. Concepto de funcionamiento del amplificador de energía: la corriente de conmutación de 3 períodos se separa en todo el transformador de frecuencia de energía, se despresuriza y se lleva al filtrado de conexión completa de 3 períodos, por lo que la fuente de alimentación de CC de ondulación reducida se adquiere a través del filtrado de condensadores y se lleva a el transformador de conexión H. El flujo de entrada de voltaje resultante se filtra con la configuración regular y la bobina de choque de configuración típica y luego resulta para la mesa temblorosa.3. El control de vibración de la gama Venzo, el elemento central del control, es un control extremadamente excelente rico en eficiencia de costos, que podría manejar una miríada de mesas de comedor de vibración (mesas de comedor de vibración electrónicas o hidráulicas, etc.). Con mucho, el marco DSP más sofisticado y la fórmula de algoritmo de control en todo el mundo, el procesador DSP de 450 MHz con etapa de deriva de 32 bits, el ADC de 24 bits de alta eficiencia y el rango vibrante de 130 dB se adoptan para garantizar una calidad de control confiable.

En realidad, es ideal para el análisis de calor y calor húmedo en cualquier lugar del contratista eléctrico, dispositivos electrónicos, maquinaria y componentes enormes, productos semiacabados y productos terminados. Examinar la alta calidad y longevidad de estos productos y componentes debajo del simulado temperatura y humedad ajustes Configurar entorno:1. Temperatura: 0 ℃ ~ 35 ℃, humedad relativa: 85%, presión de aire: 86kPA~106kPa2. El sitio de Internet del teléfono celular debe estar entonado, ventilado adecuadamente y sin vibraciones fuertes en todo el equipo.3. No hay una fuerte influencia de área electromagnética en el equipo, ni compuestos inflamables, intensos, corrosivos ni polvo en el equipo.4. El lugar adecuado para el uso y el mantenimiento debe ser al otro lado del equipo.

espectrómetro de masas de helio detector de fugas fue desarrollado en la década de 1940. Después de más de medio siglo de aplicación y desarrollo, ha logrado logros brillantes. Se puede decir que está en todas partes, desde la industria aeroespacial, militar, la ingeniería científica, la industria nuclear hasta la industria ligera, el tratamiento médico, la instrumentación, el automóvil y la refrigeración. Detección de fugas de vacío tiene dos vertientes en cuanto a su desarrollo, es decir, por un lado, la detección de fugas instrumento en sí, y por otro lado, el desarrollo de detección de fugas tecnología.somos profesionales detección de fugas de helio expertos, y han personalizado una variedad de cajas de vacío de detección de fugas de helio para diversas industrias.Contáctenos ahora para obtener más información sobre detección de fugas de helio soluciones!

Tecnología de detección de gases tiene una amplia gama de aplicaciones, en las que un típico sistema de detección de fugas de gas se utiliza para detectar la estanqueidad de la pieza de trabajo que se va a inspeccionar. La estructura externa del sistema de detección de fugas de gas existente incluye varios componentes principales, como un marco orgánico, una fuente de gas indicador, una válvula de inflado de gas indicador, un sensor de presión, una cámara de detección, una válvula de detección de fugas, una válvula de retorno y un detector de fugas de gas. Uno de los métodos de detección es el sistema de detección de fugas de gas tipo cámara. La tecnología de detección de fugas de gas tipo cámara generalmente utiliza gas halógeno, hidrógeno o helio como gas trazador, llena el gas trazador en la pieza de trabajo que se va a inspeccionar y utiliza el detector de fugas de gas para detectar la concentración del gas trazador fuera de la pieza de trabajo que se va a inspeccionar. inspeccionado. Si la señal del gas trazador detectado supera el valor establecido del detector de fugas de gas, indica que la pieza de trabajo tiene fugas. Sistema de detección de fugas de gas tipo cámara puede dividirse en sistema de detección de fugas de gas tipo cámara de vacío y sistema de detección de fugas de gas tipo cámara atmosférica. El principio de funcionamiento y la estructura del sistema de detección de fugas de gas tipo cámara atmosférica incluyen fuente de gas trazador, válvula de inflado de gas trazador, cámara de detección, válvula de detección de fugas, válvula de retorno y detector de fugas de gas. La pieza de trabajo a inspeccionar se coloca en la cámara de detección y la pieza de trabajo a inspeccionar se conecta con la fuente de gas trazador a través de la tubería de conexión. Durante la detección, después de que se cierra la puerta de la cámara de detección, se abre la válvula de inflado del gas trazador que conecta la pieza de trabajo que se va a inspeccionar, y el gas trazador se introduce en la pieza de trabajo que se va a inspeccionar. El sensor de presión detecta que después de que la presión de inflado en la pieza de trabajo a inspeccionar alcance cierto valor, la válvula de inflado de gas trazador se cierra y la válvula de detección de fugas y la válvula de retorno se abren al mismo tiempo. Si la pieza de trabajo a inspeccionar tiene fugas, el gas en la pieza de trabajo a inspeccionar rebosará por el orificio de fuga y entrará en la cámara de detección bajo el efecto de la presión diferencial. El detector de fugas de gas toma muestras de la cámara de detección y juzga si la fuga de la pieza de trabajo supera el estándar de acuerdo con el tamaño de la señal de gas trazador obtenida. Para el sistema de detección de fugas de gas de tipo cámara de vacío, hay una bomba de vacío y una válvula de vacío conectadas a la cámara de detección. Antes de que se llene el gas trazador, no es necesario aspirar la cámara de detección para el sistema de detección de fugas de gas del tipo de cámara atmosférica. Las características principales del sistema de detección de fugas de gas tipo cámara son la alta precisión de detección de fugas, el rápido ritmo de producción y la operación simple. El espacio de muestreo del sistema de detección de fugas de gas de tipo cámara es el espacio de la cámara de detección y el espacio de tubería correspondiente conectado con el detector de fugas de gas. Antes de que el gas trazador se llene en el sistema de detección de fugas de gas tipo cámara, el gas en el espacio de muestreo limpio es el fondo de referencia, y la señal del gas trazador que queda en el espacio de muestreo después de la detección se denomina ruido de fondo. El gas trazador en el ruido de fondo puede filtrarse al espacio de muestreo desde el propio sistema de detección de fugas de gas, o es la acumulación residual de la detección anterior. El ruido de fondo del gas trazador aumentará con la operación repetida del sistema. Cuando el ruido de fondo supera un determinado nivel, provocará que el detector de fugas no funcione con normalidad e incluso provocará una valoración errónea de los resultados de la detección. La tecnología existente no puede eliminar de manera efectiva la acumulación residual de gas trazador y, por lo general, es necesario eliminar el impacto del ruido de fondo mediante la operación repetida de la máquina vacía. La eficiencia de operación del equipo es baja, lo que resulta en un desperdicio de energía.