La línea de secado al vacío de transmisiones automotrices es un equipo de producción eficiente y automatizado diseñado para la industria de fabricación y mantenimiento de transmisiones automotrices. Al utilizar tecnología de secado al vacío, la línea garantiza que la caja de engranajes pueda cumplir con los estándares de secado requeridos para el ensamblaje después de la limpieza, mejorando así el rendimiento general y la confiabilidad de la caja de engranajes.

Equipo de prueba de estanqueidad al aire Para compresor de aire acondicionado automático， coloca la pieza de prueba en el cámara de vacío y conecta la interfaz de la pieza de prueba con el conector rápido en el cámara de vacío. Una vez que se cierra la puerta de la cámara de vacío, el sistema puede completar automáticamente todo el procedimiento de detección de fugas grandes y resistencia, evacuación, llenado de helio, detección de fugas medianas y microfugas y recuperación de helio. El ciclo de producción es rápido y el detección de fugas la precisión es alta.

Introducción del producto: Duro recubridor de película de recubrimiento Es un tipo de equipo especialmente utilizado para preparar recubrimientos duros. Adopta tecnología de recubrimiento avanzada y puede depositar recubrimientos con alta dureza, alta resistencia al desgaste y excelentes propiedades en la superficie de diversos sustratos.  Este recubridor de película de recubrimiento generalmente consta de múltiples componentes clave, incluido un sistema de vacío, una fuente de pulverización catódica o una fuente de evaporación, un dispositivo de procesamiento de sustrato, etc. Al controlar con precisión los parámetros de trabajo de estos componentes, se puede lograr un control preciso del espesor, la composición y la estructura del recubrimiento. La aplicación de lo duro recubridor de película de recubrimiento es muy amplio. En el campo industrial, puede proporcionar protección resistente al desgaste para herramientas, matrices, etc., y extender la vida útil; en el campo electrónico, puede aumentar la dureza y la resistencia a la corrosión de los componentes. Su proceso de recubrimiento tiene alta reproducibilidad y estabilidad, lo que puede satisfacer la demanda de recubrimientos duros de alta calidad en diferentes campos. Además, este dispositivo también tiene las características de fácil operación y alto grado de automatización, lo que puede mejorar la eficiencia de la producción y garantizar la consistencia de la calidad del recubrimiento.

La línea de fundición al vacío de transformadores de tipo seco es un equipo de producción eficiente y automatizado diseñado para la industria de fabricación de transformadores de tipo seco. Esta línea de producción aplica tecnología de fundición al vacío a la producción de transformadores de tipo seco, con el objetivo de mejorar el rendimiento del aislamiento de los transformadores, reducir la tasa de fallas y satisfacer las necesidades de la producción continua y a gran escala.

los sistema de prueba de vibraciones electricas consta de cuatro partes: banco de pruebas de vibración, amplificador de potencia, controlador y ventilador de refrigeración. Es ampliamente utilizado en piezas de automóviles, aeroespacial, maquinaria, navegación, comunicación, electrónica, electricista y otras industrias para detectar la estabilidad estructural de las muestras de prueba, lo que ayuda a mejorar la estabilidad de los productos.

Sistema de detección de fugas de helio con caja de vacío está especialmente diseñado para prueba de fugas de productos de tuberías de aire acondicionado para automóviles.

Thfunción e:   La función del sistema de deposición química de vapor es depositar películas delgadas sobre el sustrato, mejorar las propiedades del material, fabricar dispositivos funcionales, lograr modificación de la superficie, controlar con precisión el espesor de las películas delgadas, mejorar la calidad del producto, ayudar en la investigación y el desarrollo. de nuevos materiales y utilizarse en la fabricación de circuitos integrados, etc., con las ventajas de una alta controlabilidad del proceso, capacidad de producción a gran escala y posiblemente un menor costo.

El sistema de impregnación continua al vacío de motores es un equipo de producción eficiente y automatizado diseñado para la industria de fabricación de motores. El sistema combina la tecnología de impregnación al vacío y el concepto de producción continua para mejorar el rendimiento del aislamiento y la confiabilidad del motor, al tiempo que satisface las necesidades de la producción continua a gran escala.

los durabilidad del marco del asiento El banco de pruebas adopta el modo servo neumático para realizar el prueba de fuerza de durabilidad del marco del asiento del automóvil. Durante la prueba, una cierta fuerza de carga se aplicará continuamente hacia atrás o hacia adelante. El probador de durabilidad del marco del asiento puede completar la prueba de resistencia de durabilidad del ensamblaje del marco del asiento del automóvil (incluida la silla de la fila trasera y la silla individual). Aplique continuamente cierta fuerza hacia atrás o hacia adelante para realizar una prueba de resistencia a la fatiga en el conjunto del marco del asiento.

los máquina de prueba de torsión del eje de transmisión se utiliza principalmente para la prueba de torsión de torsión del eje de transmisión del automóvil, torsión del acoplamiento, conectores, bielas, varios mandriles, mandriles, tensores, embragues, amortiguadores, pernos, herramientas para vehículos y otros accesorios.

El equipo es adecuado para productos eléctricos y electrónicos, automóviles, piezas de motocicletas, instrumentos, medidores, lámparas, electrodomésticos y otros productos. En el proceso de almacenamiento, transporte y uso, a menudo se ve afectado por el entorno de arena y polvo, especialmente los automóviles y los aparatos eléctricos se ven más afectados por la arena y el polvo.Es adecuado para la prueba a prueba de polvo de productos eléctricos cuyo segundo número característico es "IP5X\IP6X".

Especifica un método de prueba de filtros de aceite lubricante de flujo completo para motores de combustión interna para determinar su capacidad para soportar un objetivo de presión estática y para determinar su presión de rotura y el modo de falla en cuestión.