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Este producto está diseñado y fabricado de acuerdo con los requisitos del usuario y es adecuado para ensayos de impacto a alta y baja temperatura de máquinas completas y partes de aviación, aeroespacial, militar, barcos, automóviles (incluidas motocicletas), baterías, productos electrónicos y otros productos, y almacenamiento en ambientes de alta o baja temperatura y experimentación. Corresponde a los usuarios hacer correspondiente Ensayos acelerados de clima y medio ambiente. en toda la máquina (o componentes), aparatos eléctricos, instrumentos, materiales, recubrimientos, enchapado, etc., para evaluar el producto de prueba o el comportamiento de prueba del producto de prueba.
Certificación :
Calibration Certificate(cost additional)Precio :
NegotiableEl tiempo de entrega :
30 daysTérminos de pago :
L/C, T/TNombre de la marca :
HCTENúmero de modelo :
HCTE0069Prueba de choque térmico para baterías IEC60095-1
Introducción de productos:
Este producto está diseñado y fabricado de acuerdo con los requisitos del usuario y es adecuado para ensayos de impacto a alta y baja temperatura de máquinas completas y partes de aviación, aeroespacial, militar, barcos, automóviles (incluidas motocicletas), baterías, productos electrónicos y otros productos, y almacenamiento en ambientes de alta o baja temperatura y experimentación. Corresponde a los usuarios hacer correspondiente Pruebas aceleradas de clima y medio ambiente. en toda la máquina (o componentes), aparatos eléctricos, instrumentos, materiales, recubrimientos, enchapado, etc., para evaluar el producto de prueba o el comportamiento de prueba del producto de prueba.
Estándar:
IEC60095-1
Parámetros principales:
Modelo | HCTE0069 |
tamaño interior | 500×500×600 (P×A×A mm) (150L) |
Rango de temperatura de la cámara de alta temperatura | +0℃ ~ +200℃ |
Rango de temperatura de la cámara de baja temperatura | -70℃ ~ -0℃ |
Rango de temperatura de impacto | -70℃ ~ +200℃ |
Fluctuación de temperatura | ±0.1℃ (en estado constante) |
Uniformidad de temperatura | ≤2℃ (en estado constante) |
Tiempo de enfriamiento en zona de baja temperatura | desde +20℃ a -40℃≤60min (cuando se corre solo) |
Tiempo de calentamiento en zona de alta temperatura | desde +20℃ a +125℃≤40min (cuando se corre solo) |
tiempo de conversión | ≤15s, conversión de muestra |
El peso de la cámara colgante. | ≥40Kg |
Tiempo de recuperación de temperatura de la cámara de prueba de impacto | ≤5min (condiciones de recuperación: alta temperatura 200℃, exposición durante 15 minutos; baja temperatura -70℃, exposición durante 1 minuto; carga 5Kg lingote de acero o lingote de aluminio I |
Sistema de redundancia | Refrigeración mecánica en cascada/refrigeración por aire |
Fluido de trabajo de refrigeración | R502/F13 |
Materiales y componentes:
La cámara de prueba de choque térmico se compone de las siguientes partes:
cámara de prueba
Sistema de control
Sistema de refrigeración
Sistema de calefacción
Sistema neumático
1. Cámara de prueba
① La cámara adopta una estructura de cámara superior e inferior, la parte superior es una cámara de alta temperatura y la parte inferior es una cámara de baja temperatura. El sistema de baja temperatura está ubicado en la parte posterior de la cámara, el sistema neumático está ubicado en los lados izquierdo y derecho de la cámara de prueba y el gabinete de control eléctrico está ubicado en el lado derecho de la cámara de prueba. Fácil de operar.
② La pared interior de la cámara de prueba está hecha de placa de acero inoxidable SUS304#, y la cubierta exterior de la cámara está hecha de placa de acero laminado en frío de alta calidad, y la superficie se rocía electrostáticamente después del tratamiento de decapado y fosfato.
③ El material de conservación del calor de la cámara de alta temperatura adopta fibra de vidrio superfina, y el material de conservación del calor de la cámara de baja temperatura adopta espuma de poliuretano, tablero de asbesto y fibra de vidrio superfina.
④ Hay un drenaje de condensado en la parte inferior de la cámara de baja temperatura.
2. Sistema de control
Se compone principalmente de un controlador central, un interruptor de encendido y aparatos ejecutivos. Control de descongelación único, después de la prueba, el interior de la cámara de prueba se puede descongelar.
3. Sistema de refrigeración
Se compone principalmente de una unidad de compresor de refrigeración, condensador, evaporador de condensación, separador de aceite, depósito de líquido (recipiente de presión de expansión), filtro secador, válvula manual, válvula solenoide, etc.
4. Sistema de calefacción
El sistema de calefacción se divide en dos partes: una parte está ubicada en el sistema de conductos de aire de la cámara de alta temperatura y la otra parte está ubicada en el sistema de conductos de aire de la cámara de baja temperatura. Se compone principalmente de múltiples conjuntos de calentadores eléctricos roscados de aleación de níquel-cromo y cables revestidos de PTFE. .
5. Sistema neumático
El sistema neumático se compone principalmente de cilindro de aire, válvula solenoide, filtro, dispositivo de transmisión mecánica y otras partes. Controla principalmente el movimiento hacia arriba y hacia abajo de la gradilla de muestras.
ETIQUETAS CALIENTES :